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固定式升降平臺(tái)按結(jié)構(gòu)的不同可以分為固定式升降平臺(tái)和雙叉式升降平臺(tái)，雙叉式升降平臺(tái)可以滿(mǎn)足客戶(hù)要求臺(tái)面狹長(zhǎng)和高載荷的要求。設(shè)備到貨后，開(kāi)箱驗(yàn)收時(shí)要檢查隨機(jī)技術(shù)資料是否齊全，隨機(jī)配件、工具、附件是否與清單一致，設(shè)備及配件是否有損傷、缺陷等，并做好開(kāi)箱驗(yàn)收記錄。為使重物下降平穩(wěn)，制動(dòng)，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。?

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套缸式液壓升降平臺(tái)為多級(jí)液壓缸直立上升，液壓缸高強(qiáng)度的材質(zhì)和良好的機(jī)械性能，塔形梯狀護(hù)架，使升降平臺(tái)有更高的穩(wěn)定性。曲臂式的動(dòng)力目前有柴油機(jī)、柴油機(jī)和電雙用、純電瓶驅(qū)動(dòng)三種，適用于車(chē)站、碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠(chǎng)礦車(chē)間等大范圍作業(yè)。車(chē)載式升降平臺(tái)是為提高升降平臺(tái)的機(jī)動(dòng)性，將升降平臺(tái)固定在電瓶搬運(yùn)車(chē)或貨車(chē)上，它接取汽車(chē)引擎動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)車(chē)載式升降平臺(tái)的升降功能。

在升降貨梯下面維修時(shí)，有必要吊住、支持升降貨梯作業(yè)平臺(tái)，以防升降貨梯俄然降低，形成人員傷亡。滾輪、中心軸及軸承，油缸銷(xiāo)軸及軸承，臂架鉸軸及軸承等有無(wú)磨損。升降平臺(tái)長(zhǎng)期放置會(huì)使輪胎發(fā)生形變，放在庫(kù)房時(shí)刻久了，本身分量完全由四個(gè)輪子接受，橡膠的輪胎會(huì)因接受壓力過(guò)大而變形不易康復(fù)彈性。所以長(zhǎng)期停置的時(shí)分，應(yīng)當(dāng)將升降平臺(tái)四個(gè)支持腿翻開(kāi)，以避免輪胎變形。升降機(jī)的保養(yǎng)安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時(shí)，要注意保證回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)減速器的中心線(xiàn)與齒輪中心線(xiàn)平行，其嚙合面不小于70％，嚙合間隙要適合。

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